Licencia de conducir peruana para extranjeros: cómo obtenerla o canjearla
Este informe se refiere principalmente a la licencia de conducir Clase A, Categoría I —A-I—, para automóviles particulares.
Marco normativo y autoridad competente
El procedimiento se encuentra regulado principalmente por el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir, aprobado por el Decreto Supremo N.º 007-2016-MTC y sus modificatorias.
Este reglamento distingue entre:
La obtención de una primera licencia peruana, aplicable a quien nunca ha tenido licencia.
El canje de una licencia extranjera vigente, aplicable a quien ya posee autorización para conducir expedida por otro país.
El canje especial por convenio internacional, que puede exonerar determinados exámenes.
Debe precisarse que, desde el 22 de abril de 2026, la Municipalidad Metropolitana de Lima asumió la competencia para tramitar y emitir las licencias de conducir Clase A en Lima Metropolitana, incluyendo primeras licencias, revalidaciones, recategorizaciones, duplicados y canjes.
Por ello, varias páginas antiguas que remiten al MTC, a la sede de Antenor Orrego o al Touring ya no reflejan íntegramente la distribución actual de competencias en Lima.
En las demás regiones del país, la autoridad competente es normalmente la Dirección o Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones correspondiente.
Extranjero que nunca tuvo licencia en su país de origen
Tipo de procedimiento
Si la persona nunca obtuvo licencia de conducir en su país ni en otro Estado, no existe ningún documento extranjero susceptible de canje.
En ese supuesto deberá tramitar una primera licencia de conducir peruana, normalmente de Clase A, Categoría I.
La licencia A-I autoriza a conducir vehículos particulares como sedanes de cuatro puertas, camionetas, SUV, station wagon, hatchback, pick-up y furgones comprendidos en la categoría correspondiente.
Además, constituye la licencia base para acceder posteriormente a categorías profesionales.
Requisito migratorio o de residencia
El extranjero debe encontrarse en situación migratoria regular y contar con un documento de identidad admitido por el Sistema Nacional de Conductores.
Los documentos oficialmente mencionados incluyen:
Carné de Extranjería.
Carné de Permiso Temporal de Permanencia —CPP—.
Carné de solicitante de refugio.
Documento de asilado o refugiado, según corresponda.
El MTC ha señalado expresamente que los extranjeros con CPP o Carné de Extranjería pueden tramitar licencias para uso particular y, según la categoría y demás requisitos, para transporte de pasajeros o mercancías.
No hemos identificado en el procedimiento publicado un requisito que obligue a haber residido previamente durante seis meses, un año u otro período mínimo antes de solicitar la primera licencia.
El requisito operativo es contar con situación migratoria regular y documento de identidad vigente aceptado por la autoridad.
Sin embargo, el turista que solo posee pasaporte no debe presumir que podrá tramitar una primera licencia peruana mediante el procedimiento ordinario. Las publicaciones actuales del MTC para extranjeros mencionan principalmente el CPP y el Carné de Extranjería como documentos para realizar el trámite.
Requisitos personales
Para la primera licencia A-I se exige:
Ser mayor de dieciocho años.
Excepcionalmente, ser mayor de dieciséis años, estar casado o poseer un título que permita ejercer una profesión u oficio y tener plena capacidad civil.
No encontrarse privado judicialmente del derecho de conducir.
Contar con documento de identidad vigente.
Aprobar el examen médico y psicológico.
Aprobar el examen de conocimientos.
Aprobar el examen de habilidades en la conducción.
Pagar el derecho de emisión.
Examen médico y psicológico
El postulante debe acudir a un establecimiento autorizado para obtener el certificado de salud para licencia de conducir.
La evaluación comprende normalmente aspectos:
Clínicos.
Visuales.
Auditivos.
Psicológicos.
Psicomotores.
De laboratorio, cuando corresponda.
El certificado se registra electrónicamente en el Sistema Nacional de Conductores y tiene una vigencia de seis meses.
Durante ese período deben completarse los demás exámenes.
El costo no es uniforme, pues depende del establecimiento médico autorizado.
Examen de conocimientos
Después de aprobar el examen médico, el postulante debe rendir el examen de reglas y conocimientos de tránsito.
La evaluación:
No es oral.
Consiste en preguntas para marcar o seleccionar.
Contiene cuarenta preguntas.
Dura un máximo de cuarenta minutos.
Exige un mínimo de treinta y cinco respuestas correctas para aprobar.
La materia incluye reglas de tránsito, infracciones, sanciones, seguridad vial, SOAT, inspección técnica, primeros auxilios y obligaciones del conductor.
Operativamente, se desarrolla mediante el sistema de evaluación del centro autorizado.
En Lima se utiliza una evaluación electrónica, de selección múltiple, en los ambientes habilitados para dicho fin.
Examen práctico de manejo
Una vez aprobado el examen de conocimientos, se rinde la evaluación de habilidades en la conducción.
El postulante puede rendirla con:
Vehículo de transmisión automática.
Vehículo de transmisión mecánica.
La evaluación no es una clase de conducción con instructor, como podría ser en Estados Unidos o Europa.
Un evaluador califica si el postulante controla adecuadamente el vehículo, respeta las señales, ejecuta las maniobras exigidas y evita faltas eliminatorias.
En Lima, la evaluación se realiza actualmente en el Circuito Vial Lima Norte, ubicado en el jirón Flor de Arayanes 361, distrito de Comas.
Se trata de un circuito habilitado y controlado para el examen, no de una prueba ordinaria desarrollada en el tránsito abierto de las calles de la ciudad.
Lugar actual del procedimiento en Lima
Desde abril de 2026, el principal centro para efectuar los exámenes y obtener la licencia física en Lima es:
Circuito Vial Lima Norte
Jirón Flor de Arayanes 361
Comas
En dicho local se realizan:
Examen de conocimientos.
Examen práctico.
Emisión del documento, cuando se han cumplido los requisitos.
La Municipalidad también habilitó una sede en:
Avenida Grau 169, Cercado de Lima
Allí pueden realizarse determinados trámites y el examen de conocimientos.
Sin embargo, la evaluación práctica continúa efectuándose en la sede que cuenta con pista de manejo.
Costos administrativos referenciales en Lima
El examen médico se paga por separado al establecimiento autorizado.
Las tarifas deben verificarse nuevamente antes de realizar el trámite porque pueden modificarse mediante el TUPA, la plataforma municipal o disposiciones posteriores.
Extranjero que posee una licencia extranjera vigente
Procedimiento aplicable
Si el extranjero ya posee una licencia vigente expedida en otro país, puede solicitar su canje por una licencia peruana de clase y categoría equivalente.
En este supuesto no se tramita una “revalidación” de la licencia extranjera.
Jurídicamente, el procedimiento se denomina canje de licencia de conducir expedida en otro país.
La licencia extranjera debe encontrarse vigente al momento de presentar la solicitud.
Beneficios del canje ordinario
El principal beneficio es que el titular no tiene que iniciar íntegramente el procedimiento como conductor nuevo.
En el canje ordinario se exige:
Evaluación médica y psicológica.
Examen de conocimientos, salvo exoneración por convenio.
Acreditación de la autenticidad de la licencia extranjera.
Identificación personal.
Pago administrativo.
El procedimiento general de canje no incluye como requisito ordinario un nuevo examen práctico de manejo.
Por tanto, incluso cuando no existe un convenio bilateral especial, la licencia extranjera vigente permite evitar la evaluación práctica y obtener una licencia peruana equivalente, siempre que la autoridad acepte la documentación y se apruebe el examen teórico.
Documentos requeridos
Licencia extranjera vigente
Debe presentarse la licencia original y la copia correspondiente.
No resulta suficiente una licencia vencida, suspendida, cancelada o revocada.
Certificado de autenticidad o titularidad
Debe obtenerse un certificado emitido por:
La autoridad que expidió la licencia en el país de origen; o
El consulado o la embajada de dicho país en el Perú.
El certificado debe acreditar:
Que la licencia es auténtica.
Que pertenece al solicitante.
Que se encuentra vigente.
La clase o categoría.
Los vehículos que autoriza a conducir.
De ser posible, debe indicar también la fecha de primera expedición, restricciones y antecedentes administrativos.
Este documento es más importante que una simple fotocopia o certificación notarial de la tarjeta de conducir.
Documento migratorio
El solicitante deberá presentar el documento de identidad aceptado por la autoridad, normalmente:
Carné de Extranjería; o
CPP.
También pueden existir reglas particulares para solicitantes de refugio, asilados, diplomáticos o funcionarios internacionales.
Certificado médico
Debe aprobarse el examen médico y psicológico en un centro autorizado y registrarse como trámite de canje extranjero.
Examen de conocimientos
Debe aprobarse el examen correspondiente a la clase y categoría objeto de canje, salvo que el solicitante esté comprendido en un convenio internacional que lo exonere.
Fotografía y pago
Se exige fotografía tamaño pasaporte, normalmente con fondo blanco y sin lentes, así como el pago administrativo correspondiente.
Apostilla y traducción de la documentación extranjera
¿Debe apostillarse la licencia de conducir?
Normalmente, lo que debe apostillarse no es la tarjeta plástica de la licencia, sino el certificado de autenticidad, vigencia y categoría emitido por la autoridad extranjera competente.
La tarjeta de conducir, por sí sola, no siempre puede ser apostillada porque no necesariamente contiene una firma pública susceptible de autenticación internacional.
Cuándo se requiere apostilla
Si el certificado es expedido directamente por la autoridad del país de origen, deberá:
Emitirse por la autoridad competente.
Certificarse o notarizarse si la legislación del país lo exige.
Recibir la Apostilla de La Haya, cuando el país sea parte del Convenio.
Traducirse al castellano en Perú.
El MTC establece que, cuando el certificado de la autoridad extranjera contiene la Apostilla de La Haya, se considera cumplida la autenticación exigida para el canje.
Alternativa consular
En lugar de obtener un certificado apostillado en el extranjero, el solicitante puede gestionar un certificado de autenticidad ante la embajada o el consulado de su país en el Perú, siempre que dicha representación diplomática preste el servicio y pueda verificar la licencia.
Esta alternativa puede evitar:
La apostilla en el país de origen.
El envío internacional del documento.
Determinadas legalizaciones adicionales.
Debe confirmarse previamente que el certificado consular será emitido en español o que la autoridad peruana lo aceptará sin traducción adicional.
Traducción
Si el certificado, la licencia o sus anotaciones están en un idioma distinto del castellano, deberán traducirse.
El portal del MTC menciona traducción realizada por traductor oficial o juramentado.
Por prudencia, debe traducirse:
El certificado de autenticidad.
La apostilla.
El anverso y reverso de la licencia.
Las restricciones o códigos incorporados en el documento.
La apostilla y la traducción no autorizan por sí mismas a conducir.
Su función consiste en permitir que la autoridad peruana acepte el documento extranjero, verifique su autenticidad y tramite el canje.
Derecho temporal a conducir con licencia extranjera
El MTC señaló en febrero de 2026 que los extranjeros pueden utilizar su licencia extranjera vigente durante los primeros seis meses de estancia en el Perú, siempre que exista un convenio internacional suscrito y ratificado aplicable al caso.
Vencido ese período, corresponde gestionar el canje o la licencia peruana.
Durante el período permitido, debe portarse:
Licencia extranjera original y vigente.
Pasaporte.
Evidencia de la fecha de ingreso al Perú.
De ser aplicable, permiso internacional de conducir.
No debe interpretarse que toda licencia extranjera concede automáticamente seis meses de autorización en todos los casos.
La publicación más reciente del MTC condiciona este beneficio a la existencia de un instrumento internacional aplicable.
Además, un permiso internacional de conducir es normalmente una traducción o documento complementario. No sustituye una licencia nacional vigente.
Canje bajo convenio internacional
Efecto del convenio
Los convenios de reconocimiento recíproco permiten canjear una licencia extranjera por la licencia peruana equivalente bajo un procedimiento simplificado.
En términos generales, estos acuerdos pueden eliminar:
El examen teórico.
El examen práctico.
Determinados requisitos de formación.
No obstante, normalmente se mantiene:
El examen médico y psicológico.
La verificación de autenticidad.
La residencia regular en el país.
La equivalencia entre categorías.
La presentación de la licencia vigente.
El pago de la tasa administrativa.
El contenido exacto depende del convenio celebrado con cada Estado.
Países con convenios publicados como vigentes
La orientación oficial de la Cancillería peruana identifica convenios vigentes con:
Chile.
Colombia.
Bolivia.
España.
Corea del Sur.
La misma publicación señala que el acuerdo con Argentina fue suscrito y se encontraba en proceso de implementación.
Aunque dicho acuerdo fue ratificado mediante el Decreto Supremo N.º 001-2024-RE, debe confirmarse su operatividad efectiva antes de pretender utilizarlo ante la autoridad de licencias.
Existen ciertas inconsistencias entre páginas oficiales.
Algunas publicaciones operativas del MTC mencionan únicamente España, Corea del Sur y Chile, mientras que otras incluyen también Colombia y la Cancillería agrega Bolivia.
Por ello, antes de preparar el expediente debe solicitarse confirmación a la Municipalidad de Lima o a la autoridad regional sobre el convenio concreto que será aplicado.
Situación de una licencia de Estados Unidos
Estados Unidos no aparece en la relación oficial publicada por la Cancillería como país con convenio bilateral vigente de reconocimiento y canje de licencias.
En consecuencia, una persona con licencia estadounidense vigente puede solicitar el canje ordinario, pero deberá normalmente:
Aprobar el examen médico.
Presentar el certificado de autenticidad apostillado o consular.
Traducir la documentación.
Aprobar el examen de conocimientos.
Realizar el trámite ante la autoridad competente.
Su beneficio principal será no tener que rendir nuevamente el examen práctico, siempre que la licencia sea aceptada para el canje y se encuentre vigente.
Esta conclusión resulta de aplicar el procedimiento general de canje y la lista oficial de convenios publicada por la Cancillería.
Requisitos habituales en el canje por convenio
Aunque deben revisarse las reglas del convenio específico, generalmente se solicitará:
Licencia original y vigente.
Copia de la licencia de conducir.
Carné de Extranjería o CPP vigente.
Certificado médico y psicológico.
Certificado de autenticidad o verificación electrónica.
Certificado que detalle la categoría y vehículos autorizados.
Prueba de residencia en el Perú, cuando el convenio lo exija.
Fotografía.
Formulario o declaración jurada.
Pago administrativo.
Entrega de la licencia original, cuando así lo establezca el acuerdo.
Para España, por ejemplo, el MTC prevé un procedimiento especial de verificación oficial de la licencia española antes de efectuar el canje.
Autoridad y lugar para presentar el canje
En Lima Metropolitana
Desde el 22 de abril de 2026, la autoridad competente es la:
Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de su Gerencia de Movilidad Urbana.
El principal centro operativo es:
Centro de Emisión de Licencias – Circuito Vial Lima Norte
Jirón Flor de Arayanes 361
Comas
Google Maps:
https://maps.app.goo.gl/yBNzK7VKDeMzEDWQ6
La Municipalidad de Lima asumió expresamente los procedimientos de:
Primera licencia.
Canje.
Revalidación.
Duplicado.
Recategorización.
Emisión de licencias Clase A.
La Municipalidad también ha habilitado la Plataforma de Operaciones Virtuales de Licencias de la Municipalidad de Lima.
La plataforma permite iniciar diversos procedimientos, efectuar pagos y consultar servicios disponibles.
En un canje extranjero puede seguir siendo necesaria la presentación física de los originales para verificar la licencia, apostilla y certificado de autenticidad.
En provincias
El trámite debe presentarse ante la Dirección o Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones correspondiente.
Los costos, centros de evaluación, forma de programación y plazo de entrega pueden variar según la región, aunque los requisitos sustanciales derivan del reglamento nacional.
Forma de los exámenes en Lima
Examen teórico
El examen es:
Individual.
De selección múltiple.
No oral.
Compuesto por cuarenta preguntas.
Con cuarenta minutos de duración.
El postulante habrá aprobado con un mínimo de treinta y cinco respuestas correctas.
Se rinde mediante el sistema de evaluación del centro autorizado.
El postulante selecciona o marca sus respuestas y el resultado queda registrado en el Sistema Nacional de Conductores.
Examen práctico
El examen práctico:
Se rinde después de aprobar el examen de conocimientos.
Puede hacerse con automóvil automático o mecánico.
Es supervisado y calificado por un evaluador.
Se desarrolla en una pista o circuito de evaluación.
No es una clase con instructor.
No se realiza normalmente dentro del tránsito abierto de las calles de Lima.
Actualmente se efectúa en el Circuito Vial Lima Norte, en Comas.
El postulante puede utilizar un vehículo que cumpla las condiciones documentales y de seguridad exigidas.
Cuando se emplea un vehículo propio, debe verificarse previamente la tarjeta de propiedad, SOAT, inspección técnica cuando corresponda y demás requisitos del centro.
Simulador oficial gratuito y balotario
El MTC mantiene un simulador gratuito que reproduce la estructura del examen:
Simulador oficial del examen de conocimientos del MTC
El simulador:
Contiene cuarenta preguntas.
Otorga cuarenta minutos.
Exige treinta y cinco respuestas correctas.
Permite seleccionar la categoría.
Muestra el resultado al finalizar.
Puede utilizarse desde computadora, teléfono o tableta.
También puede consultarse el:
Balotario oficial y materiales para el examen de conocimientos
Los temas principales comprenden:
Reglamento Nacional de Tránsito.
Obligaciones del conductor.
Infracciones y sanciones.
SOAT.
Inspección técnica vehicular.
Reglamento Nacional de Vehículos.
Placas de rodaje.
Primeros auxilios.
Cuadro comparativo
Extranjero que nunca tuvo licencia
Examen médico: Sí
Examen teórico: Sí
Examen práctico: Sí
Documentos extranjeros: No
Extranjero con licencia extranjera vigente, sin convenio
Examen médico: Sí
Examen teórico: Sí
Examen práctico: Normalmente no
Documentos extranjeros: Licencia y certificado de autenticidad
Extranjero con licencia de un país con convenio
Examen médico: Sí, normalmente
Examen teórico: Puede estar exonerado
Examen práctico: Exonerado conforme al convenio
Documentos extranjeros: Licencia y verificación exigida por el acuerdo
Extranjero con licencia extranjera vencida
Examen médico: Sí
Examen teórico: Sí
Examen práctico: Puede exigirse primera licencia
Documentos extranjeros: La licencia vencida normalmente no permite canje
Turista con licencia extranjera vigente
Examen médico para conducción temporal: No
Examen teórico: No
Examen práctico: No
Documentos: Licencia, pasaporte y convenio aplicable; período máximo según las reglas vigentes
Conclusiones jurídicas
Primera: El residente extranjero que nunca tuvo licencia debe obtener una primera licencia peruana y superar íntegramente los exámenes médico, teórico y práctico.
Segunda: No existe en el procedimiento publicado un período mínimo general de residencia antes de solicitar la licencia. Sin embargo, se requiere situación migratoria regular y un documento aceptado por el sistema, principalmente Carné de Extranjería o CPP.
Tercera: El extranjero con licencia vigente puede solicitar el canje ordinario. Debe acreditar la autenticidad y categoría de la licencia mediante certificado de la autoridad extranjera o de su representación diplomática.
Cuarta: La apostilla debe recaer principalmente sobre el certificado público de autenticidad, no necesariamente sobre la tarjeta plástica. Si el documento no está en español, debe traducirse.
Quinta: El canje ordinario permite normalmente evitar el examen práctico, pero mantiene el examen médico y el examen de conocimientos.
Sexta: Los convenios con Chile, Colombia, Bolivia, España y Corea del Sur pueden exonerar el examen de conocimientos y simplificar el canje. La situación operativa de Argentina debe confirmarse antes de presentar la solicitud.
Séptima: En Lima, la autoridad competente ya no es directamente el MTC. Desde abril de 2026 el procedimiento está a cargo de la Municipalidad Metropolitana de Lima, y los exámenes prácticos se realizan actualmente en el Circuito Vial Lima Norte, en Comas.
Preguntas frecuentes sobre licencias de conducir en el Perú
Sí. Si nunca tuviste una licencia de conducir en otro país, debes tramitar una primera licencia peruana y aprobar los exámenes médico, teórico y práctico correspondientes.
Sí, siempre que tu licencia extranjera se encuentre vigente. El procedimiento de canje es distinto al trámite de una primera licencia y normalmente permite evitar un nuevo examen práctico.
Debes encontrarte en situación migratoria regular y contar con un documento de identidad aceptado por el sistema peruano, como Carné de Extranjería o CPP. El procedimiento publicado no establece un período mínimo general de residencia antes de presentar la solicitud.
En determinados casos, sí. Las reglas actuales permiten utilizar temporalmente una licencia extranjera vigente cuando existe un convenio internacional aplicable. Las condiciones dependen del país que emitió la licencia.
Normalmente, el documento que debe apostillarse es el certificado oficial que acredita la autenticidad, vigencia y categoría de la licencia extranjera, y no necesariamente la tarjeta plástica.
Normalmente no. En el canje ordinario suelen mantenerse el examen médico y el examen teórico, pero por lo general no se exige un nuevo examen práctico.
Sí. Perú tiene convenios de reconocimiento recíproco con varios países. Según el acuerdo aplicable, el solicitante puede quedar exonerado de algunos exámenes y seguir un procedimiento simplificado.
En Lima Metropolitana, los trámites de licencias Clase A están a cargo de la Municipalidad Metropolitana de Lima. El lugar y el procedimiento concreto dependen de si se trata de una primera licencia, un examen o un canje de licencia extranjera.
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